마이코의 간략한 역사

한때 세계 최고의 이중 목적 자전거를 제작한 것으로 알려진 오토바이 제조업체인 Maico에 대해 자세히 알아보기 위해 과거로 거슬러 올라갑니다.

상대적으로 덜 알려진 독일 브랜드인 Maico는 1970년대와 1980년대 모터크로스 현장을 사로잡은 가장 영향력 있고 성공적인 오토바이 제조업체 중 하나였습니다. Maico는 일본 및 세계 다른 지역의 다른 경쟁업체와의 경쟁을 피하면서 일반 국민뿐만 아니라 독일군을 위한 훌륭한 기계를 만들었습니다.

Maico는 'Maisch & Company'의 약자로서 1926년 Ulrich Maisch에 의해 설립되었습니다. 독일 Poltringen 산업 도시의 작은 차고에서 운영되는 Maico는 주로 자전거 및 오토바이 부품 소매점과 함께 24시간 자동차 서비스를 제공했습니다. 회사가 불안정하고 황폐화된 독일 경제에서 성장하기 시작하자 Ulrich의 아들인 Wilhelm과 Otto도 학교를 마친 후 가족 사업에 합류하기로 결정했습니다.

아들들의 요청에 따라 Ulrich는 1931년에 가업을 확장하고 판매용 자전거 전체를 조립하기 시작했습니다. 이 움직임이 회사에서도 성공적인 것으로 판명되자 Wilhelm과 Otto는 곧 자체 오토바이 생산에 뛰어들었습니다. 이 자전거의 초기 생산 모델은 작은 엔진에 자전거 프레임을 부착한 것 외에는 기능하지 않았지만 나중에 형제는 신뢰할 수 있는 'Ficthel and Sachs' 엔진을 자신의 작품에 장착하기 시작했습니다.

1934년에는 Maico F 100 Picollo가 대중에게 출시되었습니다. 98cc 단일 실린더, 공랭식, 2행정 Sachs 엔진을 장착한 '더비' 라벨의 자전거인 F 100 Picollo는 페달을 갖추고 있으며 대략 최대 37mph의 최고 속도에 도달할 수 있습니다. 서민들의 호평을 받으며 마이코가 생산하는 모터사이클의 미래는 꽤 밝아 보였다.

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1939년 전반기, 독일군이 체코슬로바키아를 정복했을 때 마이코는 결국 이러한 발전의 혜택을 받게 되었다. 회사는 운영 기반을 체코 국경을 따라 있는 새로운 시설로 이전하여 점령 중인 숙련된 체코 노동력에 대한 접근성을 높였습니다. 이 모든 것 속에서 Wilhelm과 Otto는 회사의 전체 책임을 맡았고 나중에 베를린 전시회에서 오토바이를 전시하여 많은 환호를 받았습니다.

제2차 세계 대전의 도래와 함께 회사의 운명은 다시 한 번 변하는 것처럼 보였습니다. 독일과 세계가 인류 역사상 가장 큰 갈등 중 하나로 끌려가면서 마이코는 전쟁 노력과 관련하여 항공기 부품 사업으로 변신했습니다. 1939년 후반부터 1945년까지 마이코가 합류했다.BMW,메르세데스,포르쉐, 항공기 부품, 군수품 및 기타 무기를 제조 및 수리하는 기타 많은 기업.

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1945년 제2차 세계대전이 마침내 끝났을 때, Maico는 다시 한번 오토바이 개발과 생산에 관심을 집중했습니다. 국가를 재건하려는 국가의 심각한 기본 교통 요구를 충족시키기 위한 많은 아이디어를 고심한 끝에 Maico M150은 1949년에 출시되었습니다. Maico가 제작한 엔진을 탑재한 최초의 Maico가 제작한 오토바이인 이 자전거는 전쟁 후 마이코 오토바이. Maico M150을 구동하는 143cc 단일 실린더, 2행정 Maico 엔진은 대부분의 독일 오토바이 제조업체가 새로운 엔진을 개발하기 위해 고심하고 있던 당시에 특히 찬사를 받았습니다.

Maico는 잘 설계된 수많은 새로운 자전거, 스쿠터, 심지어 소형 자동차를 출시하면서 말 그대로 50년대에 번성했습니다. 견고한 395cc 공랭식 Maico 엔진을 탑재한 트윈 실린더, 2행정 자전거인 Maico Taifun은 특히 회사 라인업에서 유능한 도로 주행 장비로 돋보였습니다. 이 외에도 회사는 Maico M150을 개량하고 Maico M175 및 Maico M250에 더욱 강력한 버전의 자전거를 출시했습니다. 느슨하게 '온/오프로드'로 번역되는 'Gelandersport'(GS) 이 자전거 버전도 출시되었으며 회사는 곧 온로드 및 오프로드 장비 모두에 대한 명성을 얻었습니다. 다양한 엔진 용량으로 제공되는 경주 중심의 Maico Blizzard는 Maico 모터사이클의 50년대를 마무리했습니다.